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Schloss Dyck Classic DaysEin herrliches Wochenende liegt hinter uns. Lange haben wir auch darauf hingefiebert mit vielen Vorbereitungen und Tests. Und nun haben wirŽs geschafft, mehrere Fahrten über den 2,8 Kilometer langen Rundkurs auf 15 Zoll Dunlop Racing Reifen zu absolvieren. Ohne Panne und Stress für mich, denn ich war diesesmal nur der Zeitnehmer und als dieser habe ich wohl kläglich versagt, denn unsere Gleichmässigkeitsrunde, die wir auf 2 Minuten und 18 Sekunden uns vorgegeben hatten, unter- und überschritten wir mehrmals. Das tat der Freude aber überhaupt keinen Abbbruch. In unserer Klasse "Rennfahrzeuge A" von 1923 - 1949 waren unter anderem der Bugatti T 32 Tank, weitere Bugatti Typen wie 35, 37 A, 35 B, dann Mercedes SS Rennsport, Alvis Speed, Aston Martin, Healey Silverstone - Werksrennwagen, den wir auf der Strecke einholten. Er hatte das Kennzeichen OPA 2 und er fuhr dementsprechend. Alfa Romeo 8 C 2300 Le Mans, Alvis Speed 20 S.A. und Silver Eagle Special und auch der AFM-Rennsortwagen, der auch in der gleichen "Schmiede" wie unserer aufgebaut wurde. Viel schöner war das ganze Drum und Dran im und um das Schloss herum. So kamen viele Oldtimerfahrer an beiden Tagen auf die Schlosswiesen, um sich die Rennwagen im alten und neuen Fahrerlager anzuschauen. Weiterhin waren über 100 Automobile aus allen Epochen beim Concours dŽElegance zu sehen. Weiterhin waren dort Trecker, Zugmaschinen und Lastkraftwagen zu sehen. Auch flogen Oldtimerflugzeuge über das Areal und führten waghalsige Loopings und Sturzflüge durch. Jazzbands spielten auf, viele Firmen präsentierten sich, u.a. auch das Meilenwerk Düsseldorf. Eine Ausstellung "Graf Berghe zu Trips" war zu betrachten, ebenso war der Künstler mit seinen Arbeiten zur Wandertrophäe - einer von Trips Skulptur - dort vertreten. Begrüßen konnte ich meinen Freund Reiner Schartmann aus Aachen, der mit seinem DA 2 - Spezial die erste grössere Fahrt unternahm, weiterhin war aus der DIXI - Szene auf der Picknickwiese Ernst Schneider aus Rommerskirchen mit seinem Ihle 800, Rolf Jacobi aus Köln auf Ihle 600 und auch ein weiterer Ihle 800 aus Schwelm mit K.H. Boos. Natürlich waren weitere Freunde mit ihren 750 ccm Automobilen wie Austin Seven und Rosengart vertreten. Alle namentlich zu erwähnen ist zu aufwendig, denn "meine" DIXI Gemeinde wird immer grösser! Für Tobias war es ein besonderes Erlebnis, denn er durfte sich hinter das Steuer des Bugatti Tank setzen. Damit wurde sein über 20 Jahre alter Traum erfüllt. Im Juni 1986 hatten wir auf ein Kettcar eine Bugatti-Tank Karosse gebaut während einer Aktion von AKKI (Aktivitäten für Kunst und Kultur für Kinder in Düsseldorf). Die u.a. Fotos beweisen das alles. Das strahlende Sonnenscheinwetter verhalf dem Veranstalter zu einem riesigen Publikumszulauf. Der gemeinnützige Verein Classic Days e.V. hat weder Kosten noch Mühen gescheut, allen Oldtimerfans was wirklich Einmaliges zu bieten. An dieser Stelle unser besonderer Dank an alle unermüdlichen Helfer und Ausrichter! Weitere Fotos von Besucherfahrzeugen und anderen Teilnehmern sind hier zu finden: http://www.kraftfahrzeuge.com/autobilder/deutschland/juechen/classic-days-2007/classic-days-2007.html
Diese beiden unteren Fotos übersandte mir Herr Norbert Köhler, der vor 50 Jahren einen DIXI fuhr, den ich wieder entdeckt habe. Einen Bericht über das Wiedersehen wird demnächst folgen.
Diese folgenden tollen Fotos wurden uns freundlicherweise von Frau Ulrike Weber zur Verfügung gestellt, die wirklich brillante aktionsgeladene Aufnahmen macht. Hier ein Link zu ihrer Homepage: http://www.oldtimer-fotografie.de/Oldtimer.html
Hier einige Fotos von der Siegerehrung am 15. September auf Schloss Dyck
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 Meilen - Treffen Moritzburg Schloss Dyck Classic Days 750 CCM Treffen Schnauferlfahrt Ibbenbüren 25. Oldtimer Festival Nürburgring Ausfahrt nach Potsdam 1. Mai Ausfahrt Demo-Fahrt in Düsseldorf Techno Classica 2007 | |||||||||||||||||||||||||||
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