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DIXI - PREISE

Da heute die Möglichkeit besteht überall die Marktpreise zu ermitteln, bitte ich Interessierte mich nicht nach meinem Urteil zu fragen. Viele DIXI-Besitzer sind mir bekannt, die ihre Automobile sicherlich alters- oder krankheitsbedingt abgeben müssen. Mit diesen möchte ich mich nicht wegen irgenwelchen Preisangaben verprellen.

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 So teuer waren sie 1930

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Im Internet fand ich auf dieser Seite den folgenden Artikel, dem ich (leider) zustimmen kann:

http://www.motor-talk.de/news/vom-mauerbluemchen-zum-begehrten-youngtimer-t5836174.html

VORKRIEGS-AUTOS: FANS STERBEN AUS

Mit den 600 Kubikzentimetern und knapp 20 PS eines Lloyd Alexander fuhr man mit 80 Stundenkilometern auf der Autobahn. Heute fahren selbst 40-Tonner schneller. „Wenn Sie da mit Ihrem Lloyd auf der letzten Rille fahren, ist das kein schönes Gefühl”, sagt Brune.

Zudem können die meisten Menschen mit 60, 70 Jahre alten Autos nicht mehr viel anfangen, erst recht nicht mit Vorkriegs-Oldies wie Opel Laubfrosch oder Ford Model T: Wer solche Gefährte in seiner Kindheit auf der Straße gesehen hat, ist heute in der Regel tot.

Die Folge: Viele Uralt-Oldies verlieren an Wert. Bei ihnen beobachtet Classic Data einen stetigen Werteverfall – entgegen dem allgemeinen Trend auf dem Oldtimer-Markt: Alte Autos sind en vogue. Und neuerdings auch die noch nicht ganz so alten.

Ein interessantes Gerichtsurteil:

 
 



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