Werner Brungs gab mir freundlicherweise wieder einmal die Gelegenheit, bei einer echten Schnauferlfahrt mit Fahrzeugen bis zum Baujahr 1918 mitzumachen.

Am Freitag, dem 03. Juli 2009, trafen wir nachmittags in Ibbenbüren ein. Dort waren bereits sehr viele Teilnehmer eingetroffen, weil einige von ihnen bereits seit Mittwoch eine Wanderfahrt durch den Teutoburger Wald vorgenommen hatten. Viele Teilnehmer kannte ich aus früheren Schnauferlveranstaltungen. Erfreulicherweise waren auch diesmal wieder für mich neue Schnauferl zu sehen. Begeistert war ich von Pierce Arrow Bus der Familie Krämer aus Siegen, der vollgummibereift die Strecken mühelos schaffte. Das war bei "unserem" De Dion Bouton jedoch nicht immer so: Mehrfach mussten wir an heftigen Steigungen, bei denen nicht genug Schwung vorher ausgefahren werden konnte, abspringen und neben dem Wagen herlaufen.

So waren diesmal unter anderem so seltene Schnauferl vertreten wie Dürkopp (1901), Opel Darracq (1902), Leon Buat (1903 - gesteuert von Nina Krämer), Panhard- Levasor (1903), Wolseley-Siddely (1908), Lorraine-Dietrich (1908), Hansa A 8/18 (1908), Delage (1908), Adler Tourer (1912) und das riesige Gefährt aus München, ein Locomobile M 48 (1916) ...nur um einige zu nennen. Die aktivste Teilnehmertruppe kam wieder aus den Niederlanden (14), auch waren Schweizer und Belgier dabei.

Leider fiel wegen eines angekündigten Unwetters die traditionelle Glühwürmchenfahrt um den Aasee aus. Dafür war das Wetter am Samstagmorgen sehr schön und wir konnten rechtzeitig auf die rund 46 Kilometer lange Vormittagstour am Rande des Teutoburger Waldes starten. Wir besuchten eine Anlage "Natur & Garten", wo ein fast gigantisches Tauchsportzentrum gebaut wurde und immer noch erweitert wird. Die Mittagsrast war im Zentrum von Ibbenbüren, wo zahlreiche Besucher sich der alten Autos erfreuten. Die Fahrt nach der Rast war auch noch einmal 40 km lang.

Der Festabend war sehr gemütlich, da wir wieder neue Schnauferlbesitzer kennenlernen konnten. Das Buffet war wie auch in früheren Jahren wieder ausreichend und hervorragend. Werner Brungs konnte wiederholt eine Trophäe für das älteste Fahrzeug mitnehmen.

Am Sonntagmorgen ging es bei strahlendem Sonnenschein auf die rund 50 Kilometer  lange Strecke, wo wir zum Abschluss im Haus Marck, einem sehr schönen und gut restaurierten Wasserschloss aus dem 14. Jahrhundert, unsere Mittagsrast machten. Die Schlossherrin ließ es sich nicht nehmen, die Schnauferl alle zu besichtigen und auf dem De Dion Bouton sitzend sich von Werner die Technik erklären zu lassen.

Meinen besten Dank an Werner Brungs und den Veranstalter dieser schönen Ausfahrt.